[소프트레터스#13] 23.10.25 독일 비자 처리에만 6개월 걸려.. 外

이번 주 레터 요약

  • 글로벌 뉴스 | 독일 비자 처리에만 6개월 걸려... (바로가기)
  • 주요 QnA | 주재원 교육 서비스는 무엇인가요? (바로가기)
  • 인사이트 | 미국 내 K배터리-자동차 벨트의 발전을 기대하며! (바로가기)
  • 미디어 | 어려운 현지인 채용, 팁이 필요해!
  • 고객사 소식 | KT SAT, APSCC서 다중궤도 서비스 준비 성과 공유 (바로가기)

글로벌 뉴스

미국

미국 수소허브 7곳 최종 발표! 수소 산업 연계 수출 기회 확대 기대 (KOTRA)

  • 미국 에너지부 수소 허브 7개소 위치 확정, 70억 달러 지원 예정
  • 캘리포니아, 워싱턴, 텍사스 주 등 민간부문 투자 5년 내 400억 달러 기대

'내집 마련의 꿈' 멀어지는 미국... 주택 구매조건 27년만에 최악 (연합뉴스)

  • 평균 주택담보대출 금리 5~8%로, 2년 전 3%미만 대비 세 배 상승
  • 주택담보대출 상환비용은 평균 아파트 월세보다 52% 많은 것으로 집계
  • 주택 수요 감소보다 공급이 더 큰 폭으로 줄어 주택 가격은 상승

뉴저지주 운전면허 발급 쉬워진다... 주재원, 유학생 혜택 (동아일보)

  • 한국 운전면허증 소지자 별도 면허시험 없이 뉴저지주 운전면허 발급가능
  • 12개월 이상 체류할 수 있는 비자 취득 한국인 대상 운전면허 발급

중국

중국 비자 신청 때 센터 방문 예약 폐지 (조선Biz)

중국서 마이코플라스마 폐렴 확산...수입산 치료제 사재기 광풍 (YTN)

  • 중국 전역에서 마이코플라스마에 의한 폐렴 환자 급증
  • 베이징은 의료진을 100%늘려 24시간 운영 체제 가동 중

일본

일본 GDP, 올해 독일에 역전돼 세계 4위로 하락…엔저 영향 (연합뉴스)

  • 인구 3분의 2인 독일보다 GDP가 작아, 1인당 노동생산성 저하가 과제
  • 2026년 인도에 밀려 5위로 될 것으로 전망

사라지는 기사들…日 무인택시 도입 예고, ‘이동난민’ 해결책 될까 (헤럴드경제)

  • 혼다, GM이 합작회사를 설립하여 2026년부터 무인택시 서비스 시작할 예정
  • 택시 업계 운전기사 고령화에 따른 2019년 대비 운전기사 수 20% 감소

유럽

독일, "비자 처리에만 6개월 걸려"…관청에 속 터지는 한국인들(한국경제)

  • 독일 관공서 비자 신청시 6개월 이상 소요되는 사례 다수 발생
  • 지방분권화에 따른 독일 행정 관료주의가 주요 원인으로 지목

독일, 11월부터 변경되는 이민법 개정안 정리(구텐탁 코리아)

  • EU블루카드 발급시 급여 조건 완화 (기존 56,400유로 → 43,800유로)
  • 숙련 근로자는 전공과 무관하게 직업 선택 가능

이탈리아 밀라노, 개인차량 도심 운행 금지 가능성(유로뉴스)

  • 내년 상반기부터 밀라노 도심지로 들어오는 개인차량을 금지하는 법안마련
  • 매년 악화되는 대기질로 주민 건강 위협에 따른 조치

올리브유 가격 왜 이리 올랐나 했더니…남유럽 2년 연속 흉작(코리아헤럴드)

  • 전 세계 올리브유 생산 절반 이상 차지하는 남유럽 작황이 40% 급감
  • 스페인, 이탈리아, 그리스, 포르투갈 등 평균 기온 상승이 흉작의 주요 원인

주요QnA

자주 묻는 질문

주재원 교육 서비스는 어떻게 신청하나요?

오프라인 주재원 교육 및 공개 교육을 자세히 알고싶어요.

오프라인 교육은 어떻게 신청하나요?

(각 항목을 클릭하면 원문으로 이동합니다.)

인사이트

미리보기

전기의 발견부터 EV(전기차)로 발전하는 배터리의 역사부터 탄소중립, 지속가능발전, 친환경 등 전기차가 주목받기 시작한 이유와, 미국의 인플레이션감축법(IRA)으로 인한 한국 배터리-자동차 업체의 미국 진출까지. 소프트랜더스 고문의 칼럼을 통해 확인하세요!

미디어

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고객사 소식

KT SAT

KT SAT가 아태위성통신협의회(APSCC) 2023 컨퍼런스에 참여해 150개국의 글로벌 위성사업자에게 ‘다중궤도(Multi-orbit) 위성서비스’ 제공을 위해 준비해 온 성과를 공유했다. 다중궤도 위성서비스는 내년부터 기존 정지궤도에 더해 저궤도 서비스를 우선 도입하고 중궤도는 2027년부터 순차적으로 제공할 예정이다. 이에 더해 향후 KT그룹의 ‘디지털 서비스 퍼스트(Digital Service first)’ 방향에 맞춰 다중궤도 위성시스템의 장점을 융합해 고객 경험을 극대화하는 서비스를 지속적으로 발굴할 계획이다.

조선비즈 | 김민국 기자

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